Projet terminé ! Transport scolaire au Nord du Cambodge

Ce projet a permis de tester différentes solutions de transport pour aider les élèves des villages isolés à accéder à l’école et à poursuivre leurs études. À la suite de cette expérimentation, les solutions les plus adaptées et durables ont été retenues afin de soutenir les élèves à risque de décrochage scolaire.

Ce projet a permis de tester différentes solutions de transport pour aider les élèves des villages isolés à accéder à l’école et à poursuivre leurs études. À la suite de cette expérimentation, les solutions les plus adaptées et durables ont été retenues afin de soutenir les élèves à risque de décrochage scolaire. MERCI de tout coeur pour votre générosité !

Le projet en bref

Certains élèves vivant dans des villages reculés ne peuvent pas assister aux cours en raison de difficultés liées aux transports. Bien que le Cambodge ait considérablement développé son réseau d’écoles primaires, l’accès aux écoles secondaires et aux lycées reste limité pour une partie de la population.

Pour répondre à cette problématique dans la région de Preah-Vihear, située au nord du Cambodge, nous avons mis en place différentes solutions de transport scolaire entre juillet et novembre 2024 pour aider un maximum d’élèves :

  • La mise en place d’un service de bus scolaires dans les zones de Phnom Daek et O’bak.
  • Le défraiement des frais de transport pour les élèves de Thmei.
  • La promotion de l’utilisation de motos collectives à Mlu Prey.
  • La location d’une maison à Kampong Thom pour héberger les lycéens.

Ce projet avait pour but d’essayer des solutions pour les utiliser sur le long terme. Après avoir testé, nous pourrons choisir et mettre en place les solutions qui conviennent le mieux à chaque endroit. Donner cette chance d’accéder à l’éducation aide les élèves qui risquent d’abandonner l’école et les encourage à continuer leurs études. C’est surtout important pour les jeunes des régions isolées, qui pensent souvent qu’ils ne peuvent pas poursuivre leur scolarité.

Zone sur laquelle le projet s’est déroulé
Transports scolaires au Cambodge
Permettre aux enfants des villages isolés d’aller à l’école

Le bilan des solutions testées

Nous avons expérimenté les diverses solutions proposées dans le Dossier Initial en nous concentrant sur celles qui s’avèrent les plus viables sur le plan financier. Ainsi, sur les quatre initiatives, deux ont été expérimentées mais abandonnées en raison de leur coût élevé :

  • Le bus de Phnom Daek : en mai 2024, un service de bus a été lancé à Phnom Daek, permettant à 21-22 personnes, dont 15 filleuls, de se rendre à l’école chaque semaine. Cependant, le projet a été arrêté fin juin en raison d’un coût mensuel trop élevé, estimé entre 400 et 500 dollars pour seulement 20 élèves.
  • La location d’une maison à Kampong Thom : l’idée de louer une maison à Kampong Thom pour héberger les élèves du lycée a également été envisagée. Néanmoins, ce projet a été abandonné en raison de son coût important et du faible nombre d’élèves concernés.

Finalement, seul le système de défraiement individuel a été retenu. Ce dispositif, plus adapté et économiquement viable, a d’abord été maintenu dans les villes de Thmei, Poullakam, Phnom Daek et Mlu Prey, il a ensuite été retiré de Thmei et de Poullakam qui ne comptaient que 2 élèves et qui n’étaient pas forcément adapté aux petits établissements.

La nouvelle promo 2025-2026 d’étudiants de Phnom Daek

Les points forts du projet

  • Permettre à plus de 120 élèves d’aller en cours et de ne pas abandonner l’école
  • Elargir le champ d’action d’Enfants du Mékong au Cambodge dans la région de Preah-Vihear
  • Proposer une solution pour les élèves démotivés par l’école, notamment en raison de l’impossibilité de s’y rendre à cause de l’éloignement géographique
Des filleuls allant à l’école

Et la suite du projet ?

En Avril 2025, nous avons lancé le Parrainage de Projet Durable « En route pour l’école au Cambodge ».  Ce programme de parrainage prolonge notre projet de transport scolaire avec 3 buts précis :

  • Pérenniser l’action du projet dans les lycées de Phnom Daek et Mlu Prey (128 élèves au total),
  • Diversifier l’action au travers de nouvelles initiatives ponctuelles,
  • Intégrer d’autres centres dans l’aventure.

Pérenniser l’action à Phnom Daek et Mlu Prey

Avec la nouvelle année scolaire 2025-2026, nous avons officialisé auprès des directeurs des lycées de Mlu Prey et Phnom Daek le renouvellement de l’aide aux étudiants de leurs établissements. Ensemble, nous avons renouvelé la liste des étudiants qui seront aidés cette année. Nous avons pu ajouter ou retirer des élèves afin de toujours nous focaliser sur les élèves les plus à risque de décrochement scolaire et nous sommes heureux de maintenir notre soutien à 128 élèves (64 dans chacun des 2 établissements).

Du côté de Mlu Prey, nous avons ouvert en parallèle un nouveau projet de dortoir similaire à celui que nous avons déjà à Phnom Daek. Financé par un projet dédié, il viendra en fin d’année s’ajouter au projet transport et ainsi permettre de toucher encore plus d’étudiants.

Diversifier l’action au travers de nouvelles initiatives ponctuelles

Les programmes de Thmei et de Poullakam étaient originellement inclus dans le projet de défraiement de transports. Cependant, ces programmes ne centralisent pas les étudiants dans des lycées, mais dans des collèges, qui sont plus nombreux et donc plus proches des villages. Dans ces 2 programmes, le choix a donc été fait cette année de remplacer l’aide mensuelle par l’achat de vélos pour les étudiants.

Nous avions 1 élève à Thmei et 1 élève à Poullakam qui bénéficiaient du soutien du projet. Cette année, nous avons pu acheter 13 vélos pour accompagner de nouveaux étudiants dans leurs trajets vers l’école.

C 3802 - Transport Cambodge 2
Un enfant du foyer
Jeune fille du programme de Thmei

Quelques témoignages

Je viens du village de Svaydomnak. Pour aller à l’école, je prends ma moto, souvent accompagnée de ma sœur et de mon frère. Grâce à ce parrainage, je reçois 25 000 riels par mois. Ce montant m’aide à couvrir une partie de mes dépenses, notamment l’essence, la nourriture, et le matériel scolaire, qui me coûtent environ 50 000 riels par mois. »

 

THAI Sophon, étudiante en terminale

Je viens d’un village situé à 15 km de mon école. Pour m’y rendre, je prends ma moto (environ 45 mins). Je fais le trajet une fois par semaine car je dors dans le dortoir des garçons de l’établissement. Ce parrainage m’aide beaucoup à gérer mes dépenses et à poursuivre mes études.»

 

HOEUN Somoun
HOEUN Somoun

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